WTB (绞线式列车总线)/MVB(多功能车辆总线) 电缆
应用
该电缆安装在机车车辆内连接固定部分用于传输数字信号。该机车内通讯系统使用基于总线系统的电缆,符合用于控制,检测仪表,诊断的TCN标准( 列车通信网络标准)。该总线系统由铁路巴士WTB( 绞线式列车总线)和公路巴士MVB( 多功能车辆总线) 组成,通过冗余网关连接。
标准
- DIN 5510-2
结构
-
导体:IEC 60228 标准5 类多股镀锡铜导体。
绝缘:内层发泡外层实心的泡皮聚乙烯。
成缆单元:对绞线。
绕包:塑料带。
EMC 屏蔽1 :多元酯复合铝箔。
EMC 屏蔽2 :镀锡铜编织屏蔽。
绕包:塑料带。
外护套:交联防油低烟无卤。
20℃时电气性能
标称导体截面积/AWG |
mm² |
0.62/20 |
最大导体电阻 |
Ω/km |
33.1 |
阻抗@0.5-2MHz |
Ω |
120+/-12 |
最大衰减 @1MHz |
dB/km |
10 |
最大衰减 @2MHz |
dB/km |
15 |
额定电压 |
V |
300 |
机械和热性能
-
最小弯曲半径:6×OD ( 单芯) ;12×OD ( 多芯)
温度范围:-40℃~ +100℃( 工作中) ;-20 ℃ ~ +50 ℃ ( 安装中)
尺寸和重量
线缆型号 |
线芯数量×导体截面 |
股数/ |
标称护套厚 |
标称外径 |
标称重量 |
RD-WTB/MVB--02YS(ST+C)H-1P20A |
1×2×0.62 |
19/0.2 |
1.2 |
8.3 |
80 |